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Descripción del producto
Sistema de aparcamiento de elevación vertical de la torre YIYUAN y método de estacionamiento, incluyendo la unidad de estacionamiento tipo torre y la unidad de control eléctrico. La unidad de estacionamiento tipo torre está provista de
n plazas de aparcamiento ordinarios, m plazas de aparcamiento SUV, (n+m-1) tablero de coches, 1 tablero de coches de reserva; entre ellos, el tablero de reserva se establece debajo de la plaza de aparcamiento inferior, y la posición de espera del ascensor de entrada y salida
está preestablecida con una tabla de coche esperando a que los vehículos entren, y se garantiza que las plazas de aparcamiento m SUV no están llenas, hay al menos una plaza de aparcamiento SUV sin una tabla de coche. Este tipo de sistema de estacionamiento de torres acorta
el tiempo para acceder y descargar el coche, y no retrasa el buen funcionamiento del siguiente vehículo, lo que resuelve en gran medida los problemas de largo tiempo de estacionamiento y aparcamiento inconveniente en los aparcamientos existentes.
El sistema de aparcamiento de elevación vertical de la torre se puede construir por estructura de acero o estructura de hormigón con 90 grados o 180 grados U-turn camino. La capacidad media de 50
metros es de 40 a 50 plazas de aparcamiento, su tarifa de contención es de 10 veces al aparcamiento tradicional. Es la elección de una zona densamente poblada, como hoteles, centros comerciales, lugares de negocios, etc.
Sistemas principales del sistema de estacionamiento de torres
1. Los sistemas de ascensores: El ascensor está cargado del movimiento de elevación de los vehículos, que se compone principalmente de estructura de acero, carro, contrapeso, sistema de accionamiento, dispositivos de guía, dispositivos de protección de seguridad.
2. Los sistemas de entrada y salida: Incluye principalmente puerta automática, mesa giratoria, dispositivo de escaneo, indicaciones de voz, etc., que aseguran la seguridad de los usuarios
y coches, y encontrar rápidamente con precisión el vehículo.
3. La estructura de intercambio de sistemas portadores-horquilla: Como la nueva forma de intercambio nacida en los últimos años, para superar las deficiencias de los transportistas anteriores, el nuevo soporte de retención horizontal tiene 5 puntos brillantes principales,
como baja solicitud de planta, cojinete grande (hasta 2,5-2,8 toneladas), más vehículos en el mismo espacio, etc.
4. Sistemas de control eléctrico: El núcleo de control PLC es la serie Siemens S7, con múltiples modos de funcionamiento como
automático, semiautomático, de emergencia, de mantenimiento, etc.
5. Sistemas de gestión inteligentes: Adoptar tarjeta IC inteligente para controlar el acceso del vehículo, una tarjeta un coche, captura de imagen,
y la imagen de contraste del acceso del vehículo, evitar la pérdida del vehículo.
6. Sistemas de monitoreo y carga: El núcleo del equipo de monitoreo es grabador de vídeo de disco duro digital avanzado, que incluye principalmente 5 partes: fotografía, transmisión, pantalla, grabación y control, con adquisición de imágenes, conmutación
funciones de control, grabación y reproducción. El sistema de carga se puede combinar con el sistema de peaje de barrera de estacionamiento, su función principal es facilitar el pago de los clientes o tarifas de estacionamiento temporal, transacción de carga instantánea
Registros.
Parámetro técnico
Artículo |
Sistema de aparcamiento de coches de elevación vertical de la torre |
Capacidad de estacionamiento |
40-50 vehículos |
Vehículo adecuado para aparcar |
Sedán de gran tamaño |
Dimensiones del vehículo |
5300-2100-1550(mm) |
Peso del vehículo |
2000(kg) |
Tiempo máximo para conseguir vehículo |
90(s) |
Elevación de la velocidad/potencia del motor |
75m/min 22KW |
Velocidad/potencia del motor deslizante |
20m/min 0.2KW/0.4KW |
Modo de control |
Controlador lógico programable (PLC) |
Modo de funcionamiento |
Botón (Control automático con dispositivo de control manual |
Fuente de alimentación |
AC 380V 50HZ/3Fases con 5 líneas |
Ventajas del producto
1. Disponible 26 plantas, accupied sólo 50 metros cuadrados, capacidad de 50 plazas de aparcamiento.
2. 2 x 6 cubiertas podrían ser construidos bajo tierra, flexible y eficiente.
3. Diseño de estandarización, dispositivos de protección multipal para garantizar la seguridad de los coches y usuarios.
4. Funcionamiento automático completo y cerrado completo para la comodidad del usuario y antirrobo y daños.
5. Diseño de apariencia moderna, velocidad de acceso rápida, automáticamente girando U-term.
6. Dos estructuras para la elección: estructura de acero / estructura de hormigón.
7. Ampliamente utilizado en centros comerciales, edificios comerciales, hoteles, etc.
Equipos de procesamiento
Tenemos torno CNC avanzado, la precisión dimensional de la pieza de trabajo se puede asegurar dentro de 0.02mm. Utilizamos equipos de soldadura robot que pueden controlar la deformación de soldadura muy bien.
Diseño del sistema de estacionamiento de la torre
El paso inicial y la fase más importante para abordar los requisitos específicos del proyecto es la alineación con los desarrolladores
y arquitectos en el diseño de sistemas. Para hacer el mejor uso del espacio disponible, ofrecemos el diseño de la solución de aparcamiento completa.
Seguir las tendencias de estacionamiento y adoptar nuevas tecnologías, y tener en cuenta las necesidades de los clientes
la solución óptima se desarrolla para cada aplicación de aparcamiento.
Dependiendo de los requisitos del proyecto, nuestro equipo experto diseña sistemas de estacionamiento utilizando soluciones estándar o desarrollando una versión totalmente personalizada adaptada a la
condiciones de la zona de aparcamiento dada.
http://www.yiyuanparkings.com/
